**၂၇.၁၀.၂၀၂၅ ** ဖင်လန်သတင်းစာများ၏ ခေါင်းစီးသတင်းများ

တနင်္လာနေ့ထုတ် သတင်းများ၏ အနှစ်ချုပ် 📰

၂၀၁၅ ခုနှစ်က ဖင်လန်နိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့သော ခိုလှုံခွင့်တောင်းသူများ၏ လက်ရှိဘဝ

၂၀၁၅ ခုနှစ် ဒုက္ခသည်အရေးအခင်းကာလအတွင်း ဖင်လန် နိုင်ငံသို့ အရွယ်မရောက်သေးသူများအဖြစ် ခိုလှုံခွင့် လျှောက်ထားခဲ့သူများသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူများအဖြစ် လျှောက်ထားခဲ့သူများထက် လူမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပိုမို ပေါင်းစပ်ဝင်ဆံ့မှု (Integration) ကောင်းမွန်နေသည်ကို လေ့လာချက်အသစ်တစ်ခုက တွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း Helsingin Sanomat သတင်းစာက ဖော်ပြသည်။

• အဆိုပါအချိန်က ဖင်လန်သို့ရောက်ရှိလာသူ ၃၂,၄၇၇ ဦး တွင် သုံးပုံနှစ်ပုံမှာ အီရတ်မှဖြစ်ပြီး ၁၀ ဦးတွင် ၈ ဦးမှာ အမျိုးသားများဖြစ်သည်။

• VATT စီးပွားရေးသုတေသနအင်စတီကျူ့၏ လေ့လာချက်အရ၊ အရွယ်မရောက်မီ ခိုလှုံခွင့်ရခဲ့သူများသည် အလုပ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပညာသင်ကြားခြင်းတို့တွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူများထက် ပိုများကြောင်း တွေ့ရသည်။ ၎င်းတို့၏ အလုပ်လက်မဲ့နှုန်းမှာလည်း ဇာတိ ဖင်လန်လူမျိုး အသက်တူများ၏ နှုန်းနှင့် ဆင်တူသည်။

• သို့သော်၊ ၂၀၁၅ ဆောင်းဦးမှ ၂၀၁၇ နွေဦးအတွင်း ခိုလှုံခွင့် အတည်ပြုချက်ရရှိခဲ့သော အရွယ်ရောက်ပြီးသူများ၏ ၄၂ ရာခိုင်နှုန်း သာ လက်ရှိတွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်နေပြီး ၎င်းတို့၏ အလုပ်လက်မဲ့နှုန်းသည် ဇာတိ ဖင်လန်လူမျိုးများထက် သုံးဆခန့် ပိုများနေသည်။

• ဤခြားနားချက်ကို ရှင်းပြရာတွင် စီးပွားရေးနှင့် အလုပ်အကိုင်ဝန်ကြီးဌာနမှ Minna Säävälä က အီရတ်၊ အာဖဂန်နစ္စတန်နှင့် ဆီးရီးယားတို့မှ လာသူများသည် စာသင်ကျောင်းတက်ရန် အခြေအနေမကောင်းသော လူ့အဖွဲ့အစည်းများတွင် လူငယ်ဘဝကို ကုန်ဆုံးခဲ့ရခြင်း၊ မိခင်ဘာသာစကားဖြင့် စာမတတ်ပါက ဘာသာစကားအသစ်သင်ယူရန် ပိုခက်ခဲခြင်းနှင့် အထူးသဖြင့် အီရတ်လူမျိုးများ အလုပ်ဈေးကွက်တွင် ခွဲခြားဆက်ဆံမှုကြီးကြီးမားမား ခံနေရခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော ပွဲအပြီး အလုပ်သမားလျှော့ချရေး အစီအစဉ်

အကြံပေးကုမ္ပဏီ Solita သည် လွန်ခဲ့သည့်လက Tampere ရှိ ၂၅ ထပ်အဆောက်အအုံဖြစ်သည့် Torni ဟိုတယ်တစ်လုံးလုံးကို ဝန်ထမ်းပါတီပွဲအတွက် ကြိုတင်စာရင်းသွင်း ပြီး သီတင်းပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ဝန်ထမ်းလျှော့ချရေး အတွက် စီစဉ်နေကြောင်း Iltalehti သတင်းစာက ဖော်ပြသည်။

• ပြီးခဲ့သည့်လက ဟိုတယ်တစ်လုံးလုံးကို ဘယ်သူယူမလဲဆိုသည်နှင့် ပတ်သက်ပြီး ထင်ကြေးများ ပေးခဲ့ကြရာမှ နောက်ဆုံးတွင် Solita ကုမ္ပဏီဖြစ်နေကြောင်း ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။

• ယခုအခါတွင် ကုမ္ပဏီသည် ဝန်ထမ်း ၂၉ ဦးခန့်ကို လျှော့ချရန် စီစဉ်နေကြောင်း စီအီးအို Ossi Lindroos က ကုမ္ပဏီသည် ၁၀ နှစ်ကြာ ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာမှ ဝယ်ယူမှုများလည်း ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ အဖွဲ့လိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို မည်သည့်နေရာတွင် ပေးအပ်မည်ကို စီစဉ်နေသည်ဟု ရှင်းပြသည်။

တူရ်ကူ ဘောလုံးအောင်ပွဲများ ⚽

Turun Sanomat သတင်းစာသည် TPS ဒေသခံဘောလုံးအသင်း ဖင်လန်ထိပ်တန်းလိဂ်ဖြစ်သည့် Veikkausliiga သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခြင်းကို ဆောင်းပါးများဖြင့် ဂုဏ်ပြုဖော်ပြသည်။

• TPS သည် Veikkausliiga ချန်ပီယံဆုကို ရှစ်ကြိမ်တိုင် ဆွတ်ခူးဖူးသော်လည်း ယခုဆယ်စုနှစ်၏ အများစုကို ဒုတိယတန်းလိဂ် (Ykkönen) တွင်သာ ကစားခဲ့ရသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ကပင် ဒေဝါလီခံရမည့် အခြေအနေနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသေးသည်။

• ယခုအခါ KTP အသင်းကို စုစုပေါင်း ၆-၂ ဖြင့် အနိုင်ရပြီးနောက် TPS သည် နောက်ရာသီတွင် ထိပ်တန်းလိဂ်သို့ ပြန်ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။

• ၎င်းတို့ တန်းတက်လာခြင်းသည် Turku မြို့၏ ပြိုင်ဘက် Inter Turku အသင်းကလည်း ယခုနှစ် Veikkausliiga ချန်ပီယံဆုအတွက် လက်ရှိချန်ပီယံ KuPs နှင့် ရမှတ်တူ ဖလားလုပွဲတွင် ရှိနေသောကြောင့် ဖင်လန်အနောက်တောင်ဘက်ရှိ ဘောလုံးရာသီအတွက် အားတက်စရာ ဖြစ်စေသည်။

ဆိုင်းမား ဖျံ (Saimaa Ringed Seal) ဦးရေ ဆက်လက်တိုးပွား

ဖင်လန်နိုင်ငံ၏ မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးရှားပါးသော ဆိုင်းမား ဖျံ (Saimaa ringed seal) များ၏ ဦးရေသည် ဆက်လက်တိုးပွားနေပြီး ယခုနှစ်တွင် ၅၃၀ ကောင် ခန့်ရှိကြောင်း Metsähallitus သဘာဝအရင်းအမြစ်စီမံခန့်ခွဲရေးလုပ်ငန်းက ခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၄၉၅ ကောင်ရှိခဲ့သည်။

• ဖင်လန်အရှေ့ပိုင်းရှိ Puruvesi နှင့် Suur-Saimaa ရေကန်များတွင် ဆိုင်းမား ဖျံဦးရေ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်နေသော်လည်း Lake Saimaa ၏ မြောက်ပိုင်းဒေသတွင် အခြေအနေမှာ စိုးရိမ်စရာဖြစ်နေကြောင်း Metsähallitus က မှတ်ချက်ပြုသည်။

ဒေဝါလီခံသော Ähtäri တိရစ္ဆာန်ရုံကို ဝန်ထမ်းဟောင်းများနှင့် လက်ရှိဝန်ထမ်းများက ၁ ယူရိုဖြင့် ဝယ်ယူ

ဒေဝါလီခံထားရသည့် Ähtäri တိရစ္ဆာန်ရုံ ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုများကို တိရစ္ဆာန်ရုံ၏ လက်ရှိဝန်ထမ်းများနှင့် ဝန်ထမ်းဟောင်းများ ပါဝင်သော Vieraile ja välität (လာရောက်လည်ပတ်ပါ၊ ဂရုစိုက်ပါ) အဖွဲ့အစည်းက တစ်ယူရို (နှင့် VAT ၂၅.၅ ရာခိုင်နှုန်း) ဖြင့် ဝယ်ယူလိုက်ပြီဖြစ်သည်။

• ဤရောင်းချမှုကြောင့် အဖွဲ့အစည်းအနေဖြင့် တိရစ္ဆာန်ရုံဟောင်း၏ မြေနေရာနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ တိရစ္ဆာန်များကို ဆက်လက်ပြုစုစောင့်ရှောက် နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

• တိရစ္ဆာန်ရုံသည် ငွေကြေးအခက်အခဲများကြောင့် ယခုလအစောပိုင်းတွင် ဒေဝါလီခံခဲ့ရပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်က လူသိများခဲ့သော ပန်ဒါကြီးများဖြစ်သည့် Lumi နှင့် Pyry ကို ကျွေးမွေးစရိတ်များကြောင့် မနှစ်က တရုတ်သို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ခဲ့ရသည်။

• Vieraile ja välität အဖွဲ့အစည်းသည် တိရစ္ဆာန်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် သုတေသနလုပ်ငန်းများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ထောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ငန်းတစ်ခုမဟုတ်သောကြောင့် တိရစ္ဆာန်ရုံသည် အများပြည်သူအတွက် ဖွင့်လှစ်မည်မဟုတ် ဘဲ ရံဖန်ရံခါ လာရောက်လည်ပတ်ခွင့် သို့မဟုတ် ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့များသာ ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဖင်လန် လုပ်ငန်းခွင်များတွင် အသုံးမဝင်သော စရိုက်လက္ခဏာ စစ်ဆေးမှုများကို အလွန်အကျွံ အားကိုးခြင်း

ဖင်လန်လုပ်ငန်းခွင်များနှင့် ဝန်ထမ်းစုဆောင်းရေးကုမ္ပဏီများတွင် သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံမရှိသော စရိုက်လက္ခဏာ သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ဆန်းစစ်မှု စစ်ဆေးခြင်းများကို အသုံးပြုမှု လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာနေသော်လည်း သုတေသီအချို့က ဤလမ်းကြောင်းကို ပြဿနာရှိသည်ဟု ယူဆနေကြောင်း Yle သတင်းဌာနက ဖော်ပြသည်။

• ဟယ်လ်စင်ကီးတက္ကသိုလ်မှ သိပ္ပံပညာရှင် Inkeri Koskinen ၏ သုတေသနပြုချက်အရ လုပ်ငန်းခွင်သုံး စစ်ဆေးမှုများသည် သိပ္ပံအယောင်ဆောင်သက်သက် ဖြစ်ပြီး သိပ္ပံနည်းကျ အခြေခံအုတ်မြစ်မရှိကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။

• ဈေးကွက်သုတေသနလုပ်ငန်း FMI ၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ဤကဏ္ဍသည် ယူရို ၁၀ ဘီလီယံခန့် တန်ဖိုးရှိသော်လည်း Koskinen က အထူးသဖြင့် ဝန်ထမ်းစုဆောင်းရေးကုမ္ပဏီများ၏ စစ်ဆေးမှုများသည် ထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြရန် သိပ္ပံနည်းကျ အထောက်အထား အလွန်နည်းပါးနေသည်ဟု ဆိုသည်။

• ဖင်လန်ရှိ အကြီးဆုံး စုဆောင်းရေးကုမ္ပဏီ ၁၀ ခုတွင် နှစ်ခုသာ စစ်ဆေးပြီးဖြစ်သော စိတ်ပညာစမ်းသပ်မှုများကို ပေးနိုင်သည်ဟု သူမက ထောက်ပြသည်။ ၎င်းတို့၏ နည်းလမ်းများသည် ကုန်သွယ်မှုလျှို့ဝှက်ချက်များ ဖြစ်နေသောကြောင့် သုတေသီများပင် ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုကို အကဲဖြတ်နိုင်ခြင်း မရှိပေ။

• Aalto တက္ကသိုလ်မှ စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ သုတေသီ Reima Launonen က ကုမ္ပဏီများသည် ဤစမ်းသပ်မှုများ၏ ရလဒ်များကို လွန်စွာ အလေးမထားသင့်ကြောင်းနှင့် အရေးကြီးသော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို စရိုက်လက္ခဏာစမ်းသပ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မချမှတ်သင့်ကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။

• အထူးသဖြင့် ရေပန်းစားလာသော DISC ကိုယ်တိုင်ဆန်းစစ်မှုကိရိယာ (Dominance, Influence, Steadiness, and Conscientiousness ကို တိုင်းတာသည်) နှင့်ပတ်သက်၍ Koskinen က "လူတွေကို အရောင်လေးရောင်ခွဲခြားတာဟာ ဇာတာခွဲတာ ဒါမှမဟုတ် ရောဂါဖျားနာမှုသီအိုရီလောက်ပဲ အကျိုးရှိတယ်" ဟု ဝေဖန်ခဲ့သည်။

• DISC ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဆိုင်ရာ MLP Modular Learning Process မှ Hannu Häyrinen က DISC သည် အလွန်အမင်း အထွေထွေအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး အလွဲသုံးစားလုပ်ခံနေရကြောင်း၊ ၎င်းတို့၏ 'Everything DISC' မှာမူ သိပ္ပံနည်းကျ အကဲဖြတ်ခြင်းခံယူထားပြီး စိတ်ပညာစမ်းသပ်မှုနှင့်မတူဘဲ ဆက်သွယ်ပြောဆိုရေးအတွက် ပိုမိုပေါ့ပါးသည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်ဟု ကာကွယ်ပြောဆိုခဲ့သည်။ သို့သော် Koskinen က DISC အမျိုးမျိုးသည် သုတေသနအခြေခံမရှိသော သိပ္ပံအယောင်ဆောင်သက်သက်ဖြစ်ကြောင်း ပြန်လည်ပြောကြားခဲ့သည်။

လူငယ်များ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး အစီအစဉ်များ ရှေ့ဆက်

ဖင်လန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန က လူငယ်ယာဉ်မောင်းများအတွက် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး တိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်၍ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဥပဒေ ကို ပြင်ဆင်မည့် မူကြမ်းအဆိုပြုချက်တစ်ရပ်ကို မှတ်ချက်ပေးရန် ဖိတ်ခေါ်နေပါသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော ဥပဒေပြင်ဆင်ချက်အရ အသက် ၁၇ နှစ် အရွယ် လူငယ်များအား ပိုမိုပေါ့ပါးသော အခြေအနေများအောက်တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရယူခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအပေါ် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိခဲ့ကြောင်း ဝန်ကြီးဌာနက မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ဝန်ကြီးချုပ် Petteri Orpo ၏ အစိုးရအစီအစဉ်တွင် ၂၀၅၀ ပြည့်နှစ်အရောက်တွင် လမ်းမတော်တဆမှုကြောင့် သေဆုံးသူ 'သုည' ရှိရေး ပန်းတိုင် ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါ ပန်းတိုင်ရောက်ရှိရန်အတွက် မတော်တဆမှု စာရင်းဇယားများတွင် အရေအတွက်လွန်ကဲနေသည့် လူငယ်ယာဉ်မောင်းများ ကို အထူးအာရုံစိုက်ကာ အပိုဆောင်း အစီအမံများ လိုအပ်ကြောင်း ဝန်ကြီးဌာနက ဆိုသည်။

စည်းမျဉ်းများ တင်းကြပ်ခြင်း

မူကြမ်းအဆိုပြုချက်သည် အသက် ၁၇ နှစ်အရွယ် လူငယ်များအား ခရီးသည်တင်ကားမောင်းလိုင်စင်ကို ခြွင်းချက်အနေဖြင့် ရယူနိုင်သည့် အခြေအနေများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တင်းကြပ် လာမည်ဖြစ်သည်။

• ရည်ရွယ်ချက် မှာ ခြွင်းချက်များကို လူငယ်တစ်ဦး၏ 'စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် မရှိမဖြစ် လိုအပ်သော ခရီးသွားလာမှု' အတွက်သာ ခွင့်ပြုရန်ဖြစ်သည်။

• လက်ရှိတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အားကစားလှုပ်ရှားမှုများ သို့မဟုတ် ပညာသင်ကြားရန်အတွက် ခရီးသွားလာရန် လိုအပ်ပါက ခြွင်းချက်ခွင့်ပြုနိုင်သော်လည်း၊ ဥပဒေပြောင်းလဲပြီးနောက်တွင် အဆိုပါ ခရီးစဉ်များသည် 'အနည်းဆုံး တစ်ပတ်လျှင် လေးကြိမ်' လိုအပ်ကြောင်း သတ်မှတ်မည်ဖြစ်သည်။

• ခရီးအကွာအဝေးနှင့် အချိန်လိုအပ်ချက်များ ကိုလည်း တိုးမြှင့်လိုက်သည်။ အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မရရှိနိုင်ပါက တစ်လမ်းသွားအကွာအဝေးသည် ခြေလျင်လျှောက်လျှင် အနည်းဆုံး ၇ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် ခရီးသွားလာပါက အနည်းဆုံး မိနစ် ၉၀ ကြာမြင့်ရမည် (လက်ရှိတွင် ၅ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ၁ နာရီဖြစ်သည်)။

ညအချိန် မောင်းနှင်မှု ပိတ်ပင်ခြင်းနှင့် အထောက်အထားများ

ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများအရ အသက် ၁၇ နှစ်အရွယ် လိုင်စင်လျှောက်ထားသူများသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားလာရန် လိုအပ်ချက်ကို ပိုမိုတိကျသော စာရွက်စာတမ်းများဖြင့် သက်သေပြရန် လိုအပ်သည်။

• ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ကျောင်းတက်ရောက်ကြောင်း လက်မှတ်ဖြင့် သက်သေပြနိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်နေသော လူငယ်တစ်ဦးသည် အနည်းဆုံး နှစ်လကြာ အလုပ်ခန့်စာချုပ် ဖြင့် သက်သေပြရမည် (လက်ရှိတွင် ပိုမိုတိုတောင်းသော စာချုပ်များဖြင့် လုံလောက်သည်)။

• မူကြမ်းအဆိုပြုချက်တွင် အခြားပြဋ္ဌာန်းချက်များအနက်၊ အသက် ၁၇ နှစ်အရွယ် လူငယ်များအား ညသန်းခေါင်မှ နံနက် ၅ နာရီအထိ ညအချိန် မောင်းနှင်ခွင့်ကို ပိတ်ပင် ထားသည်။

• ပိတ်ပင်ချက်ကို ချိုးဖောက်ပါက ဒဏ်ငွေ နှင့် ယာဉ်မောင်းခွင့် ပိတ်ပင်ခြင်း တို့ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ စောင့်ကြည့်နိုင်ရန်အတွက် အသက် ၁၇ နှစ်အရွယ် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်ပေါ်တွင် အထူးအမှတ်အသား ကို ပြသရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မပြသပါက ယူရို ၁၀၀ တန်ဖိုးရှိသော ယာဉ်စည်းကမ်းဒဏ်ကြေးကို ရဲက ချမှတ်နိုင်သည်။