အထူးခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ယဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိမှု စည်းကမ်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်မည်

ဟယ်လ်ဆင်ကီ၊ -ဖင်လန်နိုင်ငံ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီး Lulu Ranne က ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ပြဋ္ဌာန်းခဲ့သော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဥပဒေပြင်ဆင်ချက်၏ အကျိုးဆက်များကြောင့် လမ်းဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ထိခိုက်စေခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံကာ အထူးခွင့်ပြုချက်စည်းကမ်းချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်သွားမည် ဟု ကြေညာခဲ့သည်။  

 အဓိကအချက်များ  

1. ၂၀၁၈ ဥပဒေပြင်ဆင်ချက်၏ ဆိုးကျိုးများ  

•     အခြေခံမောင်းနှင်သင်တန်းအချိန်ကို လျှော့ချခြင်း၊  
•     ၁၇ နှစ်အရွယ်များအား အထူးခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ကားမောင်းလိုင်စင်ရယူရန် လွယ်ကူစေခြင်း၊  
•     ဤပြောင်းလဲမှုများကြောင့် လူငယ်မောင်းသူများအကြား မတော်တဆမှုနှုန်း တိုးမြင့်လာခြင်း၊

2. ပြန်လည်သုံးသပ်မည့်အချက်များ  

•     အထူးခွင့်ပြုချက်ရရှိရန် လိုအပ်ချက်များကို တင်းကျပ်စေရန်၊  
•     သို့သော် အသက်အရွယ်ကန့်သတ်ချက် (၁၇ နှစ်) ကိုမူ မပြောင်းလဲသေးပါ။  

3. ဝန်ကြီး Ranne ၏ ရှင်းလင်းချက်  

    "လက်ရှိစနစ်တွင် အထူးခွင့်ပြုချက်များအတွက် အကြောင်းပြချက်အချို့မှာ လုပ်ကြံဖန်တီးထားခြင်း ဖြစ်နေသည်"  

•     "၁၇ နှစ်အရွယ်များ၏ မောင်းနှင်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ပညာပေးလုပ်ငန်းများကို ကျောင်းသင်ရိုးတွင်ထည့်သွင်းရန် စဉ်းစားနေသည်"  

နောက်ဆက်တွဲအစီအစဉ်များ  

EU ၏ ညွှန်ကြားချက်သစ် (၁၈ နှစ်အောက် မောင်းသူများအား လူကြီးတစ်ဦးလိုက်ပါစေရန် စည်းကမ်းချက်) နှင့်အညီ ဖင်လန်က မိမိကိုယ်ပိုင်ဥပဒေပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်သွားမည်။  

မော်တော်ယာဉ်သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောအရေးယူမှုများ ကို ထပ်မံအားဖြည့်မည်။  

(သတင်းရင်းမြစ်: သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီးဌာန၊ Yle)